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两年铺60公里新水管应付食水需求
2017/5/18 9:48:19网址:www.yx2222.com

  公用事业局将于这两年内铺设60公里长的新水管,并更换75公里的旧水管,以应付未来食水需求。

      

  目前管理全岛5500公里水管的公用事业局,昨天安排媒体参观摩南水管(Murnane Pipeline)和榜鹅大道水管的工地,了解工程进展及顶管施工(pipe jacking)法时,发表上述新数据。
  到了2060年,市区一带的用水量料增加一倍,至每天6000万加仑。为预备食水需求,该局去年4月起铺设长22公里的摩南水管,其中的四成水管采用顶管施工法铺设,水管深度介于12至50米,最深的设在新加坡河底下。
  摩南水管料2019年底完工
  该工程耗资3亿6500万元,料2019年底完工,将连接中部射靶场路的摩南储水池(Murnane Service Reservoir)和南部麦士威路一带的供水网络,有一半的水管铺在“铁道走廊”(Rail Corridor)地下的位置。
  供应东区(包括榜鹅、白沙及樟宜机场)未来食水需求的榜鹅大道水管工程,分三阶段进行。首阶段从榜鹅大道至实龙岗河(Sungei Serangoon)的工程前年10月施工,耗资2600万元,预计今年底完工;长四公里的水管,有85%采用顶管施工法完成。
  第二阶段从实龙岗河至伊莱雅路,长3公里,料年底招标,明年施工。第三阶段长5公里,从伊莱雅路连接到淡滨尼快速公路(TPE)的工程,还在设计研究中。
  环境及水源部长马善高昨天与媒体一起参观东陵福工地。他说,顶管施工铺设水管的成本,要比直接挖掘(open-cut)法多一倍半,但考虑到新加坡越来越城市化,加上地下有各种基础设施(包括电缆、沟渠、地铁隧道和煤气管等),当局在某些地段必须采用较昂贵的顶管施工法,把水管铺在基础设施下面。
  他说,到了2030年,当局将铺设总长200公里的水管,就更需要采用顶管施工技术。
  直接挖掘法是挖开土地,铺设水管后再埋回泥土,比顶管施工法节省四分之一的时间。
  顶管施工则是在管道经过的一些地方凿开竖井(shaft),将水管部件一个个置入,推进土层,最后完成衔接。
  它们多数是在基础设施下面进行,所以确保安全最为关键,不能影响到原有基础设施。
  至于竖井的位置,可以避开住宅区,而工程是在竖井里开展,也能减少嘈音。
  据了解,当局目前有18个铺设新水管的项目,其中约九成动用到顶管施工术,而相关使用率占个别工程的10%到85%。
  马善高指出,比起尚未城市化国家采用的传统水管施工法,顶管施工法更为昂贵,所以相关预算就必须更谨慎,而有关费用“还在我们的预算中,但我们须确保能从营运中取回,以便津贴未来15到20年的工程。”
  公用局的资料显示,我国的用水需求过去17年来已显著上升,每天的用水量从2000年的3亿加仑,增至目前的4亿3000万加仑,到了2060年料增长超过一倍。
  为了应付需求,公用局不断大力投资供水基础设施,例如建造更多海水淡化厂和新生水厂、提升现有设施,并扩大饮用水和污水的运输网络,下来五年的投资总额料翻倍至40亿元。
  财政部长王瑞杰今年2月在新财政年预算案声明中,宣布水费今年7月和明年7月共上调30%时,形容这些是“昂贵,但必要的投资”,而政府须继续在水务建设方面投入资源。文章来源:永鑫娱乐:www.yx2222.com
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